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Universidade Federal da Bahia |
Repositório Institucional da UFBA
Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://repositorio.ufba.br/handle/ri/37152
Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.creatorARAUJO, TAIS BEMFICA-
dc.date.accessioned2023-06-05T16:55:55Z-
dc.date.available2023-06-05T16:55:55Z-
dc.date.issued2019-10-25-
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufba.br/handle/ri/37152-
dc.description.abstractMarine conservation is an urgent issue worldwide. Habitat degradation was never so concerning, complex, and widespread. Marine ecosystems are not only inherently valuable by themselves, but they also provide a range of ecosystem services through food, jobs, climate regulation and recreation. Noise pollution and anthropogenic carbon dioxide and nitrogen emissions are two of the biggest threats to the ocean nowadays. Traditionally, wind power has enabled man to travel the seas, but in recent years, fossil fuels have taken over. The use of sailing vessels can be an alternative, clean solution to motorized vessels due to their low sound levels and lack of fossil fuel consumption. Sailing vessels have been used to collect scientific data, to raise awareness, for education, and for recreation, but little is known about how the people involved think about sailing vessels and the potential role in marine conservation. I performed a qualitative study using naturalistic, semi-structured interviews about the use of sailing vessels as a marine conservation tool. This study presents a description and evaluation of interviews with 54 people, involved directly with marine conservation as researchers (14), sailors (10), motor sailors (10), environmental managers (10) and tourists (10). We used statements from these stakeholders to construct an experience-based picture of the advantages and disadvantages of using sailing vessels in marine conservation. The data obtained through interviews were processed in IRAMUTEQ software and analyzed by the word cloud. Participant statements (n=306) were identified and grouped into five categories: ECO-EFFICIENCY (n=39 people/n=119 statements), SCIENTIFIC RESEARCH (n=35 people/n=81 statements), EDUCATION (n=29 people/n=55 statements), LOGISTICS (n=23 people/n=28 statements) and DISADVANTAGES (n=13 people/n=23 statements). I found that the more experienced a sailor, the broader his or her perception of how sailing vessels can be useful to marine conservation. Although the majority of the stakeholders reported that using sailing vessels for scientific research, education and logistics enhances marine conservation, they rarely use them for their own environmental activities. Issues and disadvantages are also reported and discussed. Based on the overall perspective of the group of experienced people interviewed here, we believe sailing vessels warrant an upgrade in status in terms of an eco-efficient tool for research and education in the context of marine conservation. We, therefore, encourage scientists, environmental managers, educational institutions, and tourist agencies to think ecologically and economically and to exploit the wind to keep the oceans quiet and clean.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIApt_BR
dc.subjectEcoeficiênciapt_BR
dc.subjectEducaçãopt_BR
dc.subjectGestão ambientalpt_BR
dc.subjectConservação marinhapt_BR
dc.subjectEmbarcações à velapt_BR
dc.subjectPesquisa científicapt_BR
dc.subject.otherEco-efficiencypt_BR
dc.subject.otherEducationpt_BR
dc.subject.otherEnvironmental managementpt_BR
dc.subject.otherMarine conservationpt_BR
dc.subject.otherSailing vesselspt_BR
dc.subject.otherScientific researchpt_BR
dc.titleEmbarcações à vela na conservação marinha: uma investigação sobre a percepção dos atores envolvidospt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Ecologia – Mestrado Profissional em Ecologia Aplicada à Gestão Ambiental - MPEAGeA pt_BR
dc.publisher.initialsUFBApt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS BIOLOGICAS::ECOLOGIA::ECOLOGIA APLICADApt_BR
dc.contributor.advisor1SANTOS, MARCOS ROBERTO ROSSI DOS-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0609193167642901pt_BR
dc.contributor.referee1SANTOS, MARCOS ROBERTO ROSSI DOS-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0609193167642901pt_BR
dc.contributor.referee2EL HANI, CHARBEL NINO-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/8022297490892415pt_BR
dc.contributor.referee3ANDRIOLO, ARTUR-
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/5911319674985820pt_BR
dc.description.resumoA conservacao marinha tornou-se um assunto mundialmente importante, com sinais sem precedentes de degradacao ambiental que prejudicam os servicos ecossistemicos gerados pelos oceanos. O uso de embarcacoes a vela pode ser uma alternativa para o uso de embarcacoes motorizadas e consumo de combustivel fossil, alem de geracao de ruidos, um dos principais problemas atuais. Entrevistas naturalisticas semi estruturadas foram aplicadas para investigaro o uso do veleiro como ferramenta de conservacao marinha. Este estudo representa a descricao das entrevistas de 54 pessoas, envolvidas diretamente no tema, como pesquisadores (14), velejadores (10) navegadores com motor (10), gerentes ambientais (10) e turistas (10). Os discursos extraidos foram utilizados para construir um quadro baseado na experiencia sobre as vantagens e desvantagens do uso de veleiros para a conservacao marinha. O programa IRAMUTEQ foi utilizado para destacar as palavras mais frequentes dos 306 discursos, agrupadas em cinco categorias: ECO-EFICIENCIA (n=39 pessoas/n=119 discursos), PESQUISA CIENTIFICA (n=35 pessoas/n=81 discursos), EDUCACAO (n=29 pessoas/n=55 discursos), LOGISTICA (n=23 pessoas/n=28 discursos) e DESVANTAGENS (n=13 pessoas/n=23 discursos). A percepcao dos entrevistados foi relacionada a experiencia de navegacao. Embora a maioria dos entrevistados reportou aspectos positivos do uso de veleiros, poucos deles realmente utilizam este tipo de embarcacao na pratica. Assim, baseado na perspectiva geral de um grupo de pessoas entrevistadas experientes com o mar, a embarcacao a vela garante melhorias na operacao nautica para conservacao marinha, em termos de eco-eficiencia para a pesquisa e educacao voltada ao tema. Dessa forma, estimula-se o pensamento de cientistas, gerentes ambientais, instituicoes educacionais e agencias de tursimo a refletir sobre estes aspectos ecologicos e economicos na utilizacao do vento para manter os oceanos mais quietos e limpos.pt_BR
dc.publisher.departmentInstituto de Biologiapt_BR
dc.type.degreeMestrado Acadêmicopt_BR
Aparece nas coleções:Dissertação de Mestrado Profissional (MPEAGeA)

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