Dinâmica litorânea e erosão costeira em Corumbau, litoral sul do estado da Bahia: uma avaliação utilizando o SMC-Brasil

Abstract

O objetivo geral da pesquisa que originou o presente Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) foi caracterizar a dinâmica de ondas e correntes costeiras na porção Norte da Ponta do Corumbau, gerando modelos de propagação de ondas, transporte, fluxo sedimentar e cota de inundação, na tentativa de entender o processo de erosão costeira que atualmente atinge a região e, também, contribuir para a gestão desse litoral. Através do SMC-Brasil, foram gerados 150 casos de propagação de ondas até a linha de costa e criados cinco perfis perpendiculares à costa, para calcular o transporte de sedimentos e a cota de inundação. A modelagem de ondas e correntes costeiras para Corumbau indicou um predomínio da componente SE-NW para o transporte litorâneo de sedimentos, com um aumento progressivo da intensidade do transporte efetivo no sentido NW, e a existência de uma zona de divergência na extremidade da Ponta do Corumbau. Esses fatores, associados à alta mobilidade da foz do Rio Corumbau, parecem ser responsáveis pela intensa erosão observada na porção norte da Ponta do Corumbau. Esse processo pode ser ainda mais acentuado caso ocorra um aumento da frequência de eventos climáticos extremos, como o aumento da frequência e magnitude de ondas e marés

The general objective of the research that led to the present work of conclusion Course (TCC) was to characterization of coastal hydrodinamics (waves and currents) on the Northern shore of the Ponta do Corumbau, engendering numeric models of wave propagation, sedimentar transport and fluxes, and flood elevation, trying to understand the coastal erosion processes that actually reaches the region and add to the local coastal management. Through SMC-Brasil were generated 150 wave propagation cases until the coastline and were created 5 orthogonal coastal profiles to calculate the sediment transport and the flood elevation. Coastal waves and currents modeling in Ponta do Corumbau shows a major contribution of the SE-NW component to the sediments coastal transport, with a progressive increase in the effective transport intensity in SE to NW, and also shows a divergence zone in Ponta do Corumbau far end. These factors, associated with a high mobility of the Corumbau River mouth, seens to be responsable for the intense erosion observed on the Ponta do Corumbau North shore. In case of increasing extreme climate events frequency this processs could be accented due to the increasing wave and tides frequency and magnitude