Uso e apropriação das orlas da península de Itapagipe e do subúrbio ferroviário em Salvador-BA

Abstract

O objetivo desta pesquisa é analisar os usos e apropriações da orla em quatro bairros da Península de Itapagipe e do Subúrbio em Salvador, Bahia, Brasil. Para tanto, fundamentamos nossas reflexões na lógica dialética e nos conceitos de produção de espaço e representação propostos por Henri Lefebvre (1991a; 2006; 2007). A noção de habitus de Pierre Bourdieu (2011) nos ajudou a identificar conexões entre classes sociais e padrões de uso/apropriação nas orlas estudadas. Metodologicamente procedemos a uma revisão bibliográfica, pesquisa documental e pesquisa de campo, na qual buscamos realizar uma etapa quantitativa e outra qualitativa. Na primeira etapa do trabalho de campo foram aplicados 588 questionários e foram selecionados participantes para a segunda etapa, na qual realizamos entrevistas semiestruturadas com os usuários/usadores das orlas estudadas. A dissertação está estruturada em cinco partes. A primeira parte aborda os marcos iniciais da pesquisa, as questões de pesquisa e os objetivos. O segundo capítulo apresenta uma reflexão sobre as teorias, métodos e metodologias adotados ao longo da pesquisa haja vista que estes são fundamentais para a compreensão adequada dos resultados alcançados. No terceiro, apresentamos um exame minucioso de como a orla, como escala, aparece nos principais estudos sobre "litoral" e apresentamos uma reflexão sobre quais conceitos e categorias utilizadas nesses estudos. No quarto capítulo, operacionalizamos o conceito de classe social, a fim de compreender os usos/apropriações dos usuários/usadores nas orlas estudadas, bem como buscamos caracterizá-los, apresentando sua profissão, rendimentos e escolaridade. Finalmente, no quinto capítulo, discutimos o problema da justiça espacial, fazendo um paralelo com a produção do espaço. Intentamos destacar a importância dos usos/apropriações como instrumentos de mediação para o entendimento e florescimento da cidade como obra.

ABSTRACT: The purpose of this research was to analyze shore’s uses and appropriations in four neighbourhoods in the Península de Itapagipe and Suburbio Ferroviário area in Salvador, Bahia, Brazil. In order to accomplish that we based our reflections in the dialectical logic and in the concepts of production of space and representation proposed by Henri Lefebvre (1991a; 2006; 2007). As important were Pierre Bourdieu’s (2011) notion of habitus, which helped us to identify connections between social classes and patterns of use/appropriation in the studied shores. Methodologically we procedded a literature review, a documentary research and fieldwork, in which we pursued to accomplish a quantitative stage and a qualitative stage. In the first moment of the fieldwork we applied 588 questionnaires and selected participants for the second part of the fieldwork, which was marked by the realization of semi-structured interviews with the users/usagers of the studied shores. The results of the research were structured and systematized in five parts. The first part presents the initial discussions, research questions and main objectives. The second chapter presents an essential reflection about the theories, methods and methodology adopted along the research, which are fundamental to the proper understanding of the results achieved. In the third chapter, we presented both a close examination on how the shore, as a scale, appears in the main studies about “coast” and a reflection on which concepts and categories other researchers used in their studies. In the fourth chapter, we operationalized the concept of social class in order to understand the uses/appropriations of the users/usagers in the studied shores as well as we aimed to characterize them by presenting their profession, earnings range and education. Finally, in the fifth chapter, we discuss the problem of spatial justice, making a paralell to the production of space highlighting the importance of uses/appropriations as a mediation tool for the understanding and blossoming of the city as œuvre.